雅致專業(yè)防火涂料

關于防火涂料在隧道防火中重要性的研究

摘要：隨著人們生活水平的日益提高，運輸物品也隨之越來越復雜，這就為公路隧道增加了火災的風險。在這種情況下，隧道防火涂料因其的經(jīng)濟、可行，既能滿足人們對隧道的防火要求，又能對隧道內(nèi)部進行裝飾作用，而得到人們的廣泛認可。本文就隧道防火涂料的特點、標準及施工時的注意事項，簡單分析一下其在隧道防火中的重要意義。

關鍵字：隧道、防火、涂料、防火涂料

隧道防火涂料的構(gòu)成、用途及檢驗標準

隧道防火涂料的組成包括：粘結(jié)劑、耐火填料、發(fā)泡材料和助劑組成。它主要噴涂到混凝土的表面，并且由于其導熱率低，容重輕，在火災發(fā)生時能有效阻止向基材的熱量傳遞，提高其耐火能力。

隧道防火涂料主要應用于公路隧道、鐵路隧道、高層建筑、鋼結(jié)構(gòu)、石化工程、地下車庫等的防火工作。我們以公路隧道為例，公路隧道一般在山區(qū)，比較陰暗、潮濕，通風性能比較差。隧道中的混凝土墻壁容易出現(xiàn)霉變、堿化、脫落，其中長隧道常常遠離消防水源，在火災發(fā)生時不能有效的進行撲滅、挽救。這就要求隧道防火涂料既要有良好的裝飾性，還要有優(yōu)秀的防水、防火、防霉變的性能。

所以對隧道防火涂料的性能指標按GA98-2005標準檢測規(guī)定如下表。

隧道防火涂料施工注意事項及施工要點使用方法

既然隧道防火涂料有這么多的技術要求，它有什么特點呢？

第一、隧道防火涂料不含石棉和有害物質(zhì)，無刺激性氣味，在發(fā)生火災時沒有有毒氣體的釋放，達到了環(huán)保的要求。第二、在施工表面直接噴涂或涂抹，固化干燥快。第三、容重輕、強度高、粘結(jié)牢，耐水火和防老化性能優(yōu)越，并且由于單組份包裝，操作簡便。

在用隧道防火涂料的施工時要注意什么呢？

第一、在施工前，應該把基材如混凝土表面的雜物清理干凈，并且隧道表面要平整，涂層厚度視耐火等級確定。第二、第一遍應該從下往上噴涂，在首遍噴涂時厚度不應該大于5mm，以后噴、抹均可。第三、攪拌必須充分，以攪成富有粘性的稠漿狀為準，配置好的涂料必須在150分鐘之內(nèi)用完。第四、施工時應該在5℃以上完成，剛涂抹好的涂料不應遇水，避免震動或碰觸，以免破壞涂層。

另外隧道防火涂料的自然養(yǎng)護室28天，養(yǎng)護條件和混凝土相同，在遇到涂層損傷時要及時的修補，預防火災的突然發(fā)生。

隧道防火涂料現(xiàn)在有什么缺陷？

     我國于20世紀80年代中期對隧道結(jié)構(gòu)進行防火工作，但由于當時資金和技術等問題，隧道防火涂料未能廣泛應用，只是在上海延安東路越江隧道等有限的幾個隧道噴涂了防火涂料。直到近幾年，才真正在有關隧道設計規(guī)范下構(gòu)建隧道。因此我國的隧道防火涂料的研究基礎比較薄弱，產(chǎn)品也是參差不去，給防火涂料的檢測和施工帶來了很大的困難。現(xiàn)如今我國隧道防火涂料的缺點有：第一、涂層太厚。按ISO 834曲線升溫，耐火性能達到3小時時，涂層一般厚度為20 ～ 30mm，因為涂層較厚，需要進行多次的噴涂，為施工增添了困難。如按碳氫曲線升溫，隧道防火涂料不能承受快速升溫的熱沖擊，可能在幾分鐘內(nèi)就發(fā)生爆裂，不能滿足隧道的特殊防火要求。第二、粘結(jié)強度低。隧道防火涂料的粘結(jié)強度一般為 0.1MPa ，在車輛通行于隧道時，會產(chǎn)生強風和震動，不能滿足隧道的實際需要。第三、耐水性能較差，由于隧道的環(huán)境比較潮濕，使得應用于隧道的防火涂料容易積水，甚至脫落。

結(jié)語

雖然因為發(fā)展時間較短，隧道防火涂料還存在這樣那樣的問題，不過作為隧道防火中比較經(jīng)濟和可行性較好的一項技術，還是有很好的發(fā)展前景和潛力，并且國內(nèi)外已開展了大量對隧道防火涂料的研究，我們相信隨著對隧道防火涂料的不斷研究和試驗，一定能在未來不久的時間對隧道防火取得更大的進展和收獲。